В «Кировской искре» № 67 от 3 июня 1999 года был опубликован материал «Мне не вернуться, я знаю» о матросе-подводнике Евгении Пескове. Тема, затронутая в материале, получила самое неожиданное продолжение.

Одноклассник

Виктор Семенович Самоделкин, глава администрации Буйского сельского округа, когда-то учился вместе с Женей Песковым. К сожалению, немного он помнит из тех лет. Когда Женя уже учился в Аркульском училище, Виктор еще продолжал свою учебу в школе. Тут и разошлись их дорожки.

Когда же пришло время идти на службу в армию, оказалось, что и Виктор,

и Евгений будут нести службу наподводных лодках, только один на Северном флоте, другой — на Тихоокеанском. Во время службы они не переписывались, поэтому друг о друге мало что знали

Весть о трагической гибели Жени Виктор Семенович услышал, когдапришел в отпуск. Тогда ходил слух, будто подводную лодку, на которой служил Евгений Песков, захватили американцы. Виктору в это не верилось, он сам подводник, так кому, как не ему знать,что такое подводная лодка. Слухи продолжали упорно распространяться.

Писем от Жени его родные не получали. Но даже когда пришла похоронка, долго никто не мог поверить в то, что это правда: Жени больше нет.

Не верил и его одноклассник Витя Самоделкин. Он еще долго уверял тетю Марусю (Женину маму), что Женька жив, предполагал, что живет его друг где-нибудь в Америке и скоро приедет. Не приехал.

Что это была за лодка, на которой Женя нес службу? Почему она затонула? Сегодня эти вопросывновь стали мучить Виктора Семеновича. По этому поводу у него есть свои версии. Одна из них — пожар на лодке. В результате пожара возникла паника, и люди не могли спастись. На мой вопрос, могли ли в одно и то же время, в одном и том же месте затонуть по неизвестным причинам сразу две подводные лодки, бывший моряк-подводник ответил, что это маловероятно. Если так, обратимся к истории.

Гибель «К-129»

24 февраля 1968 года из бухты Крашенинникова вышла на боевую службу дизельная ракетная подводная лодка «К-129» Тихоокеанского флота. Лодка была вооружена тремя баллистическими ракетами в ядерном оснащении. На очередную радиограмму лодка не ответила, на базу не возвратилась.

Правда, спустя какое-то время на свою базу вернулась американская подводная лодка «Суордфиш», вернулась с повреждениями.

Лодку быстро привели в надлежащий вид. Но в прессе появились ее фотографии. А у командования ВМФ укрепилась версия о том, что «К-129» погибла в результате столкновения с иностранной подводной лодкой.

73 дня советские военные суда искали «К-129», но аппаратура, которая имелась тогда, в поисках не помогла, и они не увенчались успехом. О лодке и о членах ее экипажа как бы забыли. 13 офицеров и 85 членов экипажа оказались погребенными на глубине 5000 метров. В графе причина смерти стояла просто абсурдная запись: «признан умершим».

Проект «Дженнифер»

«Если бы наше правительство вовремя объявило о месте гибели подводной лодки, это место и считалось бы местом захоронения, и тогда туда никто бы не мог сунуться», — говорят офицеры-подводники. Но этого не было сделано, и…

Частично благодаря тому, что о месте гибели лодки ничего не говорилось, осуществление проекта «Дженнифер» стало возможным. Весь проект заключался в том, чтобы поднять на поверхность русскую подводную лодку водоизмещением 2350 тонн. Дерзкий план американцам удалось осуществить, потратив на это сотни миллионов долларов. Был построен корабль спецназначения «Эксплорер», похожий на огромную плавучую буровую платформу. Длина этого сверхсекретного корабля равнялась 189 метрам, ширина — 83. И все-таки было сомнительно, чтобы даже эта громадина смогла поднять на поверхность с глубины около 3 миль огромную подводную лодку. Американцы это сделали.

До правительства СССР дошла информация о намерениях США, но тогда этому просто не поверили. И, как потом оказалось, напрасно. Капитан 1 ранга Владимир Заборский в своем письме в газету «Правда» пишет: «С какой целью крутился этот корабль в 1974 году в районе патрулирования подводной лодки «К-129» очень скоро стало известно разведке ВМФ, командованию и правительству. О подъеме «Эксплорером» каких-то обломков неиз­вестной подводной лодки и похоронах чьих-то останков (а это и были действительно наши ребята) тоже стало тогда же известно всему миру, потому что в иностранной прессе прошла публикация с фотографией каких-то гробов, накрытых советским военно-морским флагом. Командование ВМФ было также уверено, что если американцы подняли какие-то обломки, то это и есть останки лодки «К-129». А то, что «Эксплорер» вышел в назначенный район и сразу «нашел» нашу лодку, только подтверждало, что американцы знали место ее гибели. И не по данным пеленгования «шумов» лодки пресловутой системой подводных гидрофонов «СОСУС», а по докладу командира уцелевшей американской подводной лодки».

«Совершенно секретно»

Судя по всему, Евгений Константинович Песков служил именно на «К-129». К такому выводу можно прийти, сопоставив ряд фактов: место базирования, день выхода с базы и наконец время гибели. Но есть и еще кое-что. 8 июня на канале НТВ шел фильм «Тайна гибели «К-129». Так вот, в этом фильме дважды была  показана фотография из газеты, точно такая же есть у родных Жени Пескова. Это, во-первых. А во-вторых, по окончании фильма прошло следующее сообщение: «Указом Президента Российской Федерации от 22 октября 1998 года экипаж подводной лодки «К-129» награжден орденом Мужества посмертно». Евгений Константинович Песков награжден орденом Мужества Указом Президента от того же числа.

И теперь становится ясно, почему семья Жени до сих порпрактически ничего не знает о том, как он погиб, почему на все вопросы офицер, приезжавший к матери погибшего матроса, не дал ни одного более или менее вразумительного ответа. Какутверждают создатели фильма «Тайна гибели «К-129», американцы еще в 1992 году передали Российскому правительству пленку с записью фильма отом,как удалось им поднять лодку,нопо сей день в России на материалах по факту гибели дизельнойподводной лодки «К-129» лежитгриф «Совершение секретно».

В материале использованы публикация газеты «Правда», а также воспоминания офицеров ВМФ и факты, приведенные в фильме «Тайна гибели «К-129».

Кировская искра. – 1999. – 26 июня (№ 76-77). – С. 3.

 129 total views,  1 views today